Historia del artículo 4

El Impuesto de Faros se percibirá con arreglo a las siguientes disposiciones: A) El impuesto que cobrará el Estados a la navegación de ultramar por tonelada de registro neto, fijado por el Lloyds Register, o a falta de éste, el de arqueo oficial de nacionalidad del buque o el de las autoridades nacionales, para los buques que operen con cargas, sean éstas en tránsito, transborde, alije o removido, será de cinco centésimos ($ 0.05) y sólo de dos centésimos ($ 0.02) para los que conduzcan exclusivamente pasajeros, inmigrantes o polizón, por vía de entrada y salida (viaje redondo). B) Los buques de toda clase que arriben a los puertos de la República al solo efecto de proveerse de combustible o víveres o para tomar tripulantes o para esperar órdenes o para efectuar reparaciones, o para tomar o dejar Práctico, pagarán un centésimo ($ 0.01) por tonelada. C) Quedan exonerados del impuesto, los buques nacionales de cabotaje o de ultramar que satisfagan las condiciones establecidas en el artículo 2º de la ley de 11 de enero de 1912 y pertenezcan a capitalistas que sean ciudadanos de la República y estén radicados en ella. D) La percepción del Impuesto de Faros se hará por la Dirección General de la Recaudación y Fiscalización del Impuesto de Faros y por las Prefecturas de Puertos o sus dependencias en los puertos del litoral, con arreglo de las instrucciones que les transmitirá la expresada Dirección. E) Las Prefecturas de Puertos depositarán diariamente en las sucursales del Banco de la República, Cuenta Especial, el importe de lo recaudado por el Impuesto de Faros, cuyo importe será transferido mensualmente a la cuenta de la nombrada Dirección la que a su vez controlará debidamente la percepción del impuesto y llevará la contabilidad con arreglo a las disposiciones vigentes. F) Del producido total del Impuesto de Faros, se destinará la suma de $ 43.500.00 para cubrir los aumentos del ítem 3.12. El remanente se destinará al mejoramiento de sueldos en la forma que se establece en el apartado siguiente, y si hubiera sobrante, será empleado en la adquisición y mejoras de los materiales correspondientes al Servicio de Iluminación y Balizamiento. G) El personal de Faros de Cabo Polonio, José Ignacio, Isla de Lobos, Pontón Faro Inglés y la Panela, percibirán un suplemento del 25% de su sueldo durante el término en que efectivamente permanezcan en sus puestos, quedando el contralor de esta disposición a cargo de la Inspección General de la Marina, a los efectos de las liquidaciones mensuales que correspondieran. H) Autorízase al Servicio de Iluminación y Balizamiento, para pagar con cargo a esta ley, un radiotelegrafista suplente mientras estén ausentes de sus puestos los titulares de los Radiofaros.